Herkese merhaba, ben AB Oto Aksesuarları'ndan Jake, biliyorsunuz, 8 yılı aşkın süredir güneşlik tedarik eden ve satan adam. Güneş altında hemen hemen her arabanın iç problemini gördüm, ancak kelimenin tam anlamıyla her hafta bana telefon edilenlerden biri gevşek bir güneşlikti. Bu çok küçük bir şey ama en çok ihtiyaç duyduğunuz anda sizi vuran türden bir sıkıntı: örneğin otoyola çıktığınızda ve güneş sizi kör ettiğinde ve vizörünüz karışık bir bayrak gibi dalgalandığında. Endişelenmeyin; çoğu zaman bunu düzeltmek düşündüğünüzden çok daha kolaydır; süslü aletlere veya mekaniklere gerek yoktur. Ve internette tonlarca farklı vizör sattığım için, bunları yeniden sıkılaştırmak için kitaptaki hemen hemen her numarayı test ettim. Bunu adım adım açıklayalım, sıkıcı bir jargon yok, sadece işe yarayan gerçek şeyler.
Öncelikle bir şeyi açıklığa kavuşturalım: gevşek güneşlikler neredeyse her zaman iki kamptan birine girer. Ya vizörü tavana bağlayan menteşe aşınmış (bu, aşağı çevirdiğinizde onu tutan metal veya plastik parça) ya da tavana tutturduğu montaj plakası gevşek. 10 olaydan 9'unda, menteşe benzeri, menteşe üzerindeki küçük plastik dişler, vizörün tekrar tekrar yukarı aşağı hareket ettirilmesinden dolayı zamanla aşınır ve artık tavan plakasını kavramazlar. Menteşenin etrafına lastik bant sarmak veya yapıştırmak gibi her türlü tuhaf tüyoyu denediklerini söyleyen müşterilerim oldu, ama dürüst olmak gerekirse bunlar sadece yara bandı. Bugün doğru ve uzun süreli düzeltmeler yapıyoruz.
Herhangi bir şeye dokunmadan önce temel araçlara sahip olduğunuzdan emin olalım. Muhtemelen garajınızda bunları zaten bulunduruyorsunuz: küçük bir yıldız tornavida (gözlük için kullandığınız türden, eğer sahip olduğunuz tek şey buysa), düz uçlu bir tornavida veya plastik bir düzeltme aleti (tavan kaplamanızı çizmemeniz için), belki inatçı parçalar için bir pense ve temiz bir bez. Elektrikli matkaba ya da süslü bir şeye gerek yok; bunu daha önce hiç yapmamış olsanız bile, bu maksimum 15 dakikalık bir iştir.
Önce en kolay çözümle başlayalım çünkü çoğu kişi bunu atlıyor. Vizörünüz gevşekse ancak kendi başına tamamen aşağıya doğru sallanmıyorsa bunun nedeni montaj plakası vidalarının gevşek olması olabilir. Bunu nasıl kontrol edeceğiniz aşağıda açıklanmıştır: vizörü tavana 90 derecelik bir açıya gelene kadar yavaşça aşağı çekin; vizörün yanında veya tavan kenarında küçük bir kapak görmelisiniz, değil mi? Bu kapak vidaları gizliyor. Düz kafalı veya kesme aletinizle bu kapağı açın (yavaş olun, çok sert sıkıştırmazsanız hemen çıkacaktır). Kapak çıkarıldığında bir veya iki Phillips vida göreceksiniz. Gevşek görünüyorlarsa tornavidayla çeyrek tur kadar sıkın. Onları çok fazla kranklamayın, vidayı sökersiniz ve bu tamamen yeni bir karmaşa demektir. Bu pek çok insan için işe yarar, özellikle de arabaları 5 yaşından küçükse; Menteşe dişleri henüz aşınmamış, sadece itilip kakılmaktan gevşemişler. Bu sorunu çözdüyse harika; 5 dakika içinde işiniz bitti. Değilse, düşündüğüm gibi menteşe yüzündendir.
Şimdi menteşe düzeltmesi. En çok geri bildirim aldığım konu bu çünkü dişler aşındığında gerçek çözüm bu. Öncelikle vizörü tavandan çıkarmanız gerekiyor. Vizörü tavana düz olacak şekilde tamamen yukarı çevirerek başlayın. Şimdi vizörün tavana bağlandığı pivot noktasını bulun. Genellikle menteşenin yanında düz uçlu tornavidayla bastırabileceğiniz küçük bir serbest bırakma tırnağı, küçük bir plastik çentik bulunur. Buna hafifçe bastırın ve vizörü doğrudan kendinize doğru çekin. Çatıdaki montaj plakasından dışarı doğru kaymalıdır. Sıkışmışsa, çekerken yanlara doğru biraz oynatın; çekmeyin, menteşeyi kırarsınız.
Vizör dışarı çıktığında menteşeyi görebilirsiniz. Menteşenin iki parçası vardır: biri vizöre takılıdır, diğeri ise tavana giden koldur. Aşınmanın büyük kısmı koldaki montaj plakasına klipslenen küçük plastik dişlerdedir. Bu dişler zamanla yuvarlaklaşır ve artık tavan plakasındaki çentiklere kilitlenmezler. İşte bunu yeni bir vizör almadan düzeltmenin püf noktası, bekleyin, bekleyin, ancak yenisine ihtiyacınız varsa, tonlarca seçeneğimiz var; örneğin, aşınma olasılığı çok daha az olan, güçlendirilmiş bir menteşe ile üretilen Elastik Kapanışlı Güneşlik (Şunu buradan kontrol edin: Elastik Kapanışlı Güneşlik). Bu, çok fazla araba kullanan insanlar arasında çok popülerdi çünkü gevşemeden tekrar tekrar kullanılmak üzere yapılmıştı.
Ancak mevcut vizörünüzü tamir etmeye geri dönelim. Küçük bir parça kaba zımpara kağıdı alın, örneğin 120 kumlu, çok ince olmayan bir zımpara kağıdı. Aşınmış plastik dişleri, biraz pürüzlendirmeye yetecek kadar, 10-15 saniye boyunca yavaşça menteşeye sürtün. Bekle, onları tamamen zımparalama! Sadece yüzeyi biraz daha pürüzlü hale getirmek istiyoruz, böylece geri koyduğunuzda daha iyi tutunurlar. Çok fazla zımparalarsanız dişlerin daha da küçülmesine neden olursunuz ve bu daha da kötüdür. Daha sonra, akmaması için jel süper yapıştırıcı gibi az miktarda süper yapıştırıcı alın. Aşınmış dişlerin her birine küçük bir damla damlatın ve yapıştırıcı sertleşene kadar menteşe kolunu 30 saniye boyunca elinizde tutun. Tutkal ıslakken dişleri küçük bir karton parçasına bastırırsanız, bu onların hafif bir bükülmesine neden olacak ve montaj plakası çentiklerini daha sıkı kavramalarını sağlayacaktır. Bu, yıllar önce bir tamirci arkadaşımdan öğrendiğim profesyonel bir numara; her zaman işe yarıyor.
Bekle, başka bir yaygın sorun: Bazen sorun menteşede değil, çatıdaki montaj plakasındadır. Vizörü çıkardığınızda tavan plakasındaki çentikler aşınmışsa, aynı şeyi yapabilirsiniz; çentiklerin içini biraz zımparalayın, üzerlerine küçük bir damla tutkal ekleyin, böylece menteşe dişleri orada da daha iyi tutunur. Ancak çok fazla yapıştırıcı kullanmayın, aksi halde vizör tavana kalıcı olarak yapışır ve bu daha sonra çıkarılması zahmetli olur. Bu hatayı sayamayacağım kadar çok gördüm.
Tutkal kuruduktan sonra tekrar bir araya getirmenin zamanı geldi. Menteşe kolunu alın, tavandaki montaj plakası çentikleriyle hizalayın ve küçük bir tıklama sesi duyuncaya kadar düz bir şekilde içeri doğru itin; bu, yerine kilitlendiği anlamına gelir. Şimdi test edin: yukarı aşağı çevirin, yan yana kaydırın. Hala biraz gevşekse panik yapmayın. Küçük bir numara daha ekleyebilirsiniz: Plakanın içine itmeden önce menteşe kolunun etrafına tek kat diş ipi sarın. Diş ipi, dişlerin fark edilmeden daha sıkı kavranmasını sağlayacak kadar kalınlık sağlar. Bunu kimse görmeyecek, söz veriyorum.
Şimdi vizörü tamir etmek yerine değiştirmenin ne zaman daha iyi olacağı hakkında konuşalım. Vizörünüz 10 yıldan fazla eskiyse veya başka şekillerde kırılmışsa (ayna kapağı gitmiş veya güneş engelleyici yırtılmışsa) tamir etmeye değmeyebilir. Ayrıca eski arabaların çoğunda, çok daha hızlı aşınan, ucuz plastikten yapılmış vizörler bulunur. Envanterimizin devreye girdiği yer burasıdır. Her ihtiyaç için çok sayıda seçeneğimiz var. Tarzdan hoşlanıyorsanız, Moda Vizörümüz aracınızın iç kısmına uyum sağlayacak tonlarca renk ve kaplamayla gelir (bağlantı: Moda Vizör), işe yarayan ve iyi görünen bir şey istiyorsanız mükemmeldir. Sporcular veya uzun mesafeler kat eden kişiler gibi her zaman hareket halinde olan kişiler için Spor Güneşlik, yüzlerce dönüşe dayanacak şekilde tasarlanmış ağır hizmet tipi bir menteşe ile üretilmiştir, bu nedenle standart siperliklerden çok daha uzun süre sıkı kalacaktır (bağlantı: Spor Güneşlik).
Durun, insanların vizörlerinin daha hızlı gevşemesine neden olan çok yaygın bir hatayı da ele alalım. Pek çok kişi, hareket ettirmeleri gerektiğinde vizörü çekiyor; örneğin güneş yandan geliyorsa, onu engellemek için gösterge panelinin üzerinden çekiyor. Bu yapabileceğin en kötü şey! Vizörü yana doğru çekmemelisiniz; yalnızca yukarı veya aşağı çevirmeniz veya menteşe üzerinde döndürmeniz gerekir. Yanlara doğru çekmek, menteşe dişleri üzerinde ekstra strese neden olur ve dişler yıllar yerine birkaç ay içinde aşınır. Müşterilere bunu yıllardır söylüyorum ve bu, gevşek vizör çağrılarını %30 civarında azaltıyor. Bu küçük bir alışkanlık ama büyük bir fark yaratıyor.
Aceleniz varsa ve tam onarımı yapmak için zamanınız yoksa, geçici gevşek vizörler için başka bir hızlı çözüm. Şu anda arabayı sürmeniz gerekiyorsa ve vizörünüz sallanıyorsa, küçük bir parça elektrik bandı alın ve bunu menteşe dişlerinin iç kısmına yapıştırın veya küçük bir nokta sıcak tutkal (ancak geçicidir, çünkü sıcak tutkalın soyulması kolaydır). Bu, günün geri kalanında size yardımcı olacaktır, ancak bu uzun vadeli bir çözüm değildir; kesinlikle uygun onarımı yapın veya mümkün olduğunda değiştirin.
Durun, tüm bu süreci gerçek bir örnekle test edelim. Geçen ay Chicago'dan Mike adında bir müşteri bana 2012 Civic'in vizörünün o kadar gevşek olduğunu ve her çarpmada kafasına çarptığını söyleyen bir mesaj gönderdi. Bir hafta boyunca menteşenin etrafına lastik bant sarmayı denedi ama bant düşmeye devam etti. Ona az önce anlattığım adımları anlattım: kapağı açtı, vidaları sıktı (gevşek oldukları ortaya çıktı) ve bir gün çalıştı ama sonra eski haline döndü. Böylece onu çıkardı, menteşe dişlerini zımparaladı, küçük bir damla süper yapıştırıcı ekledi ve tekrar taktı. İki gün sonra bana mesaj atıp o zamandan beri sıkı kaldığını söyledi. Bu tam olarak herkesin almasını istediğim türden bir sonuç.
Vizörünüzü değiştirmeniz gerekiyorsa, sadece bayiye gitmeyin; onlar çok fazla ücret alırlar ve çoğu zaman kalite, internette bulacağınızla aynı veya ondan daha kötüdür. Yıllardır hem özel müşterilerimize hem de küçük otomobil mağazalarına güneş siperliği sağlıyoruz, dolayısıyla neyin işe yaradığını biliyoruz. Tüm vizörlerimiz 1 yıllık garantiyle gelir; dolayısıyla bir şeyler ters giderse bize ulaşabilirsiniz; biz de sorunu soru sormadan düzeltiriz. İster temel bir değişime, ister şık bir yükseltmeye, ister yoğun kullanım için tasarlanmış bir şeye ihtiyacınız olsun, yanınızdayız.
Herhangi bir adımı unutmamanız için konuyu hızlı bir özetlememe izin verin: 1. İlk önce montaj plakası vidalarının gevşek olup olmadığını kontrol edin, vizörü çıkarmaya gerek yok. 2. Bu işe yaramazsa, yan kapağı açıp, serbest bırakma tırnağına basıp dışarı kaydırarak vizörü çıkarın. 3. Aşınmış menteşe dişlerini hafifçe zımparalayın, küçük bir damla süper yapıştırıcı ekleyin, kurumasını bekleyin ve tekrar içeri kaydırın. 4. Çok ileri gittiyse, onu değiştirmek için Elastik Kapanışlı Güneşlik veya ağır hizmet Spor Güneşlik gibi dayanıklı vizör serimize göz atın.
Gevşek bir güneş siperliğini tamir etmeye ilişkin başka sorularınız varsa veya otomobil mağazanız için siperlikleri toplu olarak sipariş etmek istiyorsanız bizimle iletişime geçmekten çekinmeyin. Bireysel sürücülerden küçük garajlara kadar her türden müşteriyle çalışıyoruz ve doğru çözümü bulmanıza yardımcı olmaktan mutluluk duyuyoruz. Okuduğunuz için teşekkürler ve artık sürüşünüzü mahveden uçuşan vizörlere son!
Referanslar
- Oto İç Onarım Derneği. Yaygın Güneşlik Menteşe Arızası Nedenleri ve Çözümleri. 2022.
- Tüketici Raporları. 2023 Araç İçi Bileşen Uzun Ömrü Kılavuzu.
- AB Oto Aksesuarları. Güneşlik Menteşeleri için Ürün Dayanıklılık Testi. İç Belge, 2024.
